Kolejny kluczowy składnik mający wpływ na rozwój elektromobilności to infrastruktura ładowania, która staje się coraz bardziej powszechna. W Europie jest ponad 200 tys. punktów ładowania, z czego 2 tys. w Polsce. W ramach inicjatyw Zielonego Ładu (Green Deal/Sustainable mobility) na terenie Unii Europejskiej do 2025 r. ma powstać około 1 mln ogólnodostępnych stacji ładowania energią elektryczną i tankowania paliw alternatywnych jako zaplecze dla przewidywanych ponad 13 mln pojazdów niskoemisyjnych, które mają poruszać się po unijnych drogach. Dotychczasowe plany Polski zakładają 6 tys. punktów normalnej i 400 szybkiej mocy jeszcze w 2020 r. Limity narzuca Ustawa o elektromobilności – do końca 2020 r. w miastach powyżej 1 mln mieszkańców ma powstać 1000 pkt ładowania, w gminach pow. 300 tys. – 210 pkt, pow. 150 tys. – 100 pkt i pow. 100 tys. – 60 pkt. Te inwestycje już postępują. 205 punktów ładowania powstaje w Łodzi, Poznań ogłosił przetarg na budowę 21 stacji, 115 publicznie dostępnych punktów powstało już w Katowicach, a Szczecin opracowuje plan uruchomienia ok. 200 punktów. Tym śladem idą pozostałe samorządy, co już wkrótce sprawi, że infrastruktura stanie się naprawdę „ogólnodostępna”.